die dunkle
Seite der Griso...
Passionata
et emozione....
Angelehnt
an die legendäre V11 Scura, präsentieren wir unser
Sondermodell ebenfalls in mattschwarzem outfit.
Der
technische Quantensprung von der V11 zur Griso
war gross, dennoch motivierte es uns weiterzuarbeiten...
Die
attraktive Griso wird hier in vielen Details optisch weiter verfeinert. Egal ob Griso 1100, oder die neue Griso 1200 8V,
die
technische Zutaten heben sie in Sachen Fahrdynamik, Agilität, Sicherheit und Fahrspass weit vom
Serienfahrzeug ab.
Dank unserer
erprobten Motorkomponenten, bleibt auch die Standfestigkeit der
Motoren nicht auf der Strecke.
Alltagstauglichkeit und Fahrspass stehen bei uns nicht im
Widerspruch.
Ein
Fahrzeug für Individualisten, von Individualisten gebaut. Diese
können sich, auch nach über 10 Jahren an
Guzzi-Erfahrung, das berühmte "Guzzigrinsen"
nicht verkneifen wenn sie von dieser Maschine absteigen...
Eben "passionata et emozione" statt einem
Motorrad von der Stange, daran kommen auch wir nicht vorbei.
Einführungspreise (solange Vorrat an Basisfahrzeugen):
Basisfahrzeug Griso 1100 (Neufahrzeug)
Motor
serie € 11990,-
Kit-A € 12670,-
Kit-B € 13460,-
Basisfahrzeug Griso 1200 8V (Neufahrzeug)
Motor
serie € 15490,-
8V-Kit € 16680,-
Lieferzeit: max. 4 Wochen ab
Auftragseingang.
Sie möchten Ihre Scura finanzieren ?
Sie möchten
einen individuellen
Fahrtermin vereinbaren ?
Sie haben schon eine Griso und möchten ein
Angebot für einen Umbausatz oder Motorkit ?
Diese und weitere Fragen beantworten wir gerne
unter Kontakt
Was die Presse dazu sagt, können Sie hier lesen.
Aufgrund
vieler Anfragen zu diesem Bild: Nein, die Krümmer verfärben sich
nicht unterschiedlich. Das Bild stammt aus der Erprobungs und
Abstimmphase, hier war
unser Messkrümmer
samt Lambdasondengewinde noch montiert. Die Krümmer der
Serienfahrzeuge sind selbstverständlich neu.
Die Unterschiede zur
Serienmaschine:
-
Mattschwarze Lackierung (unempfindlich durch eine
zusätzliche Schicht Mattklarlack)
- Cockpit, Spiegel und Lenkerenden in schwarz
- Schwimmende Wave Bremsanlage in Edelstahl vorn und
hinten,
für
beste
Dosierung und
Verzögerungswerte, die
sie auch bei Regen nicht
im Stich lassen ! (Serie bei 8V)
- Leichte QD Auspuffanlage aus
Titan/Edelstahl mit ABE (Kat und
DB-Eater sind
herausnehmbar) Details
- Micro Led Blinker aus Aluminium vorn und hinten, klein
aber hell !
- Kleiner Kennzeichenhalter aus Aluminium, statt dem
Plastikheck
-
Optimiertes Motormanagement, kein Standardmapping, selektive
Abstimmung für Kit Motoren
- folgende, standfeste Motorvarianten stehen zur Auswahl :
1.
) Serie : 85 PS bei 7500 U/min,
93 Nm
bei 5800 U/min
2. )
Kit-A : 92 PS
bei 7500 U/min, 102 Nm bei 3800 U/min
3. )
Kit-B :
100 PS
bei 7600 U/min, 107 Nm bei 5900 U/min (104 Nm bei 4000 U/min)
4.) Serie 8V : 104 PS
bei 7300 U/min, 111 Nm bei 6500 U/min
5. )
Kit-8V :
115 PS
bei 7300 U/min, 121 Nm bei 6300 U/min
Details und Prüfstandsdiagramme
zu
den verschiedenen Motorvarianten finden Sie hier
Details und Prüfstandsdiagramme
zur 8V Motorvariante finden Sie hier
